Alemania y este de Europa
Berlín es la puerta de Alemania del este y de Europa central. Carretera vía Tánger Med-Algeciras-Francia-Bélgica-Alemania o marítimo directo Tánger Med-Hamburgo con post-acarreo intermodal hacia Berlín.
Carretera directa para flexibilidad puerta a puerta o marítimo vía Hamburgo para volúmenes completos, con post-acarreo intermodal hacia Berlín.
Carretera
Camión completo o grupaje paletizado vía Tánger Med-Algeciras, A-7 española, A-10 y A-26 francesas, E-19 belga, A-1 y A-2 alemanas hasta Berlín. Tránsito 6 a 8 días puerta a puerta con descansos reglamentarios. Lona, frigorífico o Mega.
Marítimo
Contenedor 20 o 40 pies directo a Hamburgo (primer puerto alemán) en 7 a 10 días, y luego post-acarreo intermodal Hamburgo-Berlín por tren (5 a 8 horas) o camión (300 km, 6 a 8 horas). Idóneo para FCL pesado y flujos recurrentes de automoción.
Berlín y su hinterland concentran industria automotriz, farma y e-commerce paneuropeo. Flujos típicos desde Tánger:
Cuatro respuestas para decidir entre carretera directa o marítimo intermodal hacia Berlín.
Camión completo lona: 3 400 a 4 200 EUR puerta a puerta según temporada y combustible. Frigorífico: 3 800 a 4 600 EUR. Tarifa revisable según peajes alemanes (LKW-Maut) y combustible.
Desde Hamburgo, post-acarreo a Berlín por tren intermodal (Metrans, Hupac) en 5 a 8 horas para 280 km, o por camión en 6 a 8 horas. El tren reduce el coste unitario a partir de 20 toneladas.
Sí. Nuestro agente aduanero en Hamburgo o Berlín prepara el DAU ATLAS, gestiona el IVA EUSt y libera la mercancía en 24 a 72 horas. Régimen 42 disponible para clientes UE fuera de DE.
Sí. Post-acarreo desde Berlín hacia Leipzig, Dresde, Fráncfort del Óder y el corredor polaco (Poznan, Varsovia) vía partners por carretera. Tarifa cotizada por separado.
Indique volumen, modo deseado y destinatario en Alemania; decidimos carretera o marítimo intermodal en menos de 24 horas.
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