Preguntas frecuentes sobre transporte y logística desde Tánger

Por carretera: 24h hasta Tánger Med, 48-72h a Madrid o Barcelona, 3-5 días al Benelux, 5-7 días a Alemania o Italia. Por marítimo: 1-2 días Tánger Med a Algeciras, 5-7 días a Le Havre, Rotterdam o Génova. Por aéreo: 12-24h desde Tánger o Casablanca a Madrid, París o Frankfurt. África subsahariana por barco: 15-21 días según puerto.

Operamos desde Tánger hacia España, Francia, Países Bajos, Bélgica, Alemania, Italia, Portugal y Reino Unido en Europa, además de África subsahariana, por carretera, marítimo y aéreo. Otros destinos sobre consulta.

Ver también: todos nuestros servicios de transporte y logística.

Cuatro modos integrados: transporte por carretera nacional e internacional, transporte marítimo (FCL y LCL desde Tánger Med y Casablanca), transporte aéreo desde Tánger Ibn Battouta y Casablanca Mohammed V, y tránsito con despacho aduanero ADII. También gestionamos almacenamiento en Tánger.

Sí. Para cada envío recibe un número de seguimiento (CMR para carretera, BL para marítimo, AWB para aéreo) y un interlocutor dedicado le confirma las etapas clave por email o WhatsApp: salida, paso de puerto/aeropuerto, despacho y entrega.

Sí, en importación y exportación. Gestionamos el despacho completo a través de BADR y ADII, con preparación de DUA, clasificación arancelaria, liquidación de derechos y entrega de la mercancía despachada en su almacén.

Ver también: nuestro servicio de tránsito y despacho aduanero ADII.

Entre 24 y 48 horas hábiles desde la llegada del medio, siempre que la documentación esté completa (factura, packing list, certificado de origen si aplica). Las operaciones sensibles o sujetas a inspección física pueden requerir un plazo adicional.

Carga seca paletizada, frigorífica positiva o negativa, alimentaria envasada, textil, electrónica, farmacéutica, materiales de construcción y equipos industriales. Nuestra flota incluye remolques frigoríficos, de lona, Mega y plataforma para carga indivisible.

Ver también: el transporte por carretera nacional e internacional.

Sí, sujeto a clasificación ADR para carretera y IATA DGR para aéreo. Verificamos el embalaje, el etiquetado y la documentación (DGD) antes del embarque, conforme a las reglas internacionales y a las prohibiciones específicas por compañía.

Sí. Joyería, electrónica de gama alta, productos farmacéuticos sensibles y obras de arte se tratan en zona aeroportuaria o portuaria dedicada, con seguro ad valorem suscribible en el momento del booking. La trazabilidad va por número de bulto.

Sí. Contratos flexibles desde el almacenamiento puntual de unos días para una operación de tránsito hasta el almacenamiento de larga duración con compromiso anual. La tarifa se adapta a la duración y al volumen real ocupado.

Ver también: el almacenamiento y depósito en Tánger.

Sí. Almacén con zonas ambiente para la mayoría de mercancías y cámaras frigoríficas positivas y negativas para producto fresco, congelado o farmacéutico sensible, con registro continuo de temperatura y póliza multirriesgo.

Por palé y día, por metro cuadrado y mes, o por forfait según el volumen. Las operaciones de movimiento (recepción, picking, expedición) y los servicios de valor añadido (etiquetado, kitting, co-packing) se tarifan por separado y se detallan en el presupuesto.