Lombardía y norte de Italia
Milán concentra moda, textil y agroalimentario italiano. Carretera directa vía Tánger Med-Algeciras-Francia-Italia o marítimo Tánger Med-Génova y luego carretera hasta Milán.
Carretera directa para flexibilidad, marítimo vía Génova para contenedores FCL y reducir coste en pesados.
Carretera
Camión completo o grupaje paletizado vía Tánger Med-Algeciras, A-7 española, A-9 y A-8 francesas y luego A-10 italiana hasta Milán. Frigorífico sensible y palé TIR. Tránsito 5 a 7 días puerta a puerta.
Marítimo
Contenedor 20 o 40 pies hacia el puerto de Génova (Voltri Terminal Europa) en 4 a 6 días, y luego post-acarreo por carretera 200 km hasta Milán. Idóneo para FCL pesado y flujos recurrentes de moda-textil.
Milán domina la moda italiana y la logística de Lombardía. Flujos típicos desde Tánger:
Cuatro respuestas para encuadrar carretera, marítimo y flujos de moda.
Para moda y textil de gama alta hacia Milán, la carretera sigue siendo la preferida: 5 a 7 días puerta a puerta, trazabilidad fina y palé dedicado. Para volúmenes completos y cerámica, el marítimo vía Génova es más económico.
Camión completo lona: 3 000 a 3 600 EUR puerta a puerta según temporada. Frigorífico: 3 400 a 4 000 EUR. Marítimo contenedor 40 pies a Génova: 1 600 a 2 200 EUR ocean freight, más post-acarreo Génova-Milán 400 a 600 EUR.
Dos a tres salidas semanales en la línea Tánger Med | Génova. Cut-off en Tánger Med confirmado en 48 horas tras recepción de la documentación de exportación.
Sí. Nuestro agente aduanero en Milán o Génova prepara el DAU SAD y libera la mercancía en 24 a 72 horas, con régimen 42 si el destino final no es IT.
Indique volumen, tipo de mercancía y modo preferido; decidimos y cotizamos en menos de 24 horas laborables.
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