Allemagne et est de l'Europe
Berlin est la porte de l'Allemagne de l'est et de l'Europe centrale. Route via Tanger Med-Algésiras-France-Belgique-Allemagne ou maritime direct Tanger Med-Hambourg avec post-acheminement intermodal vers Berlin.
Route directe pour la flexibilité porte-à-porte ou maritime via Hambourg pour les volumes complets, avec post-acheminement intermodal vers Berlin.
Route
Camion complet ou groupage palettisé via Tanger Med-Algésiras, A-7 espagnole, A-10 et A-26 françaises, E-19 belge, A-1 et A-2 allemandes jusqu'à Berlin. Transit 6 à 8 jours porte-à-porte avec repos réglementaires. Bâché, frigorifique ou Mega.
Maritime
Conteneur 20 ou 40 pieds direct vers Hambourg (premier port allemand) en 7 à 10 jours, puis post-acheminement intermodal Hambourg-Berlin par train (5 à 8 heures) ou camion (300 km, 6 à 8 heures). Idéal pour FCL pondéreux et flux récurrents automobile.
Berlin et son hinterland concentrent l'industrie automobile, la pharma et l'e-commerce paneuropéen. Flux que nous traitons depuis Tanger :
Quatre réponses pour arbitrer route directe ou maritime intermodal vers Berlin.
Camion complet bâché : 3 400 à 4 200 EUR porte-à-porte selon saison et carburant. Frigorifique : 3 800 à 4 600 EUR. Tarif révisable selon péages allemands (LKW-Maut) et carburant.
Depuis Hambourg, post-acheminement Berlin par train intermodal (Metrans, Hupac) en 5 à 8 heures pour 280 km, ou par camion en 6 à 8 heures. Le train réduit le coût unitaire à partir de 20 tonnes.
Oui. Notre agent en douane à Hambourg ou Berlin prépare la DAU ATLAS, gère la TVA EUSt et libère la marchandise sous 24 à 72 heures. Régime 42 disponible pour clients UE hors DE.
Oui. Post-acheminement depuis Berlin vers Leipzig, Dresde, Francfort-sur-l'Oder et le couloir polonais (Poznan, Varsovie) via partenaires routiers. Tarif chiffré séparément.
Précisez volume, mode souhaité et destinataire en Allemagne, nous arbitrons route ou maritime intermodal sous 24 heures.
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