Conteneur 20' Dry
Conteneur sec standard adapté aux marchandises denses : matériaux, équipements lourds, produits manufacturés. Optimisation du poids avant le volume.
Jusqu'à 28 tonnes
Transport maritime
Transport maritime depuis Tanger Med vers le monde
Conteneurs complets (FCL) et groupage (LCL) au départ de Tanger Med, premier port d'Afrique. Connexions régulières vers l'Europe, l'Atlantique et l'Afrique subsaharienne, avec dédouanement intégré.
Équipements disponibles
Types de conteneurs et de chargement
Du conteneur sec standard au reefer ou aux marchandises hors gabarit, nous adaptons l'équipement et le mode de chargement à la nature de votre marchandise.
Conteneur 40' Dry et HC
Conteneur 40 pieds standard ou High Cube pour les volumes importants : textile, mobilier, biens de consommation. Le HC offre 30 cm de hauteur supplémentaire.
67 à 76 m³
Conteneur frigorifique (Reefer)
Température contrôlée et suivie en continu pour produits frais, surgelés, pharma ou agroalimentaires. Compatible avec la chaîne du froid de bout en bout.
-25°C à +25°C
Open Top et Flat Rack
Conteneurs spécialisés pour les marchandises hors gabarit, les machines industrielles ou les chargements qui ne passent pas par les portes d'un Dry standard.
Sur étude
Comment nous travaillons
Quatre étapes, de la réservation à la livraison finale
Vous gardez un interlocuteur unique du booking au déchargement final, avec un statut clair à chaque étape clé du transit maritime.
Devis sous 24h
Vous nous transmettez l'origine, la destination, l'incoterm et la nature de la marchandise. Nous revenons avec un prix all-in et un délai de transit sous 24h ouvrées.
Booking et empotage
Réservation du slot sur la ligne maritime, mise à disposition du conteneur et empotage à Tanger Med ou en zone industrielle, avec scellement et inspection.
Transit maritime et douane
Chargement sur navire, traçabilité par numéro de conteneur, gestion du dédouanement export et import, contrôles documentaires et sanitaires.
Déchargement et livraison
Récupération au port d'arrivée, transport routier jusqu'à l'adresse finale et transmission de la preuve de livraison (POD) avec le dossier clôturé.
Pourquoi Astana Transport
Un partenaire maritime ancré à Tanger Med
Notre proximité avec le premier port à conteneurs d'Afrique et notre expertise du dédouanement local accélèrent vos opérations et sécurisent chaque expédition.
Hub Tanger Med
Accès direct au premier port d'Afrique, connecté à plus de 180 ports dans 70 pays via les principales lignes maritimes mondiales.
FCL et LCL au départ régulier
Conteneur complet ou groupage maritime : départs hebdomadaires vers l'Europe et fréquences adaptées vers l'Afrique subsaharienne et l'Atlantique.
Couverture mondiale
Liaisons vers la Méditerranée, l'Europe du Nord, la côte est des États-Unis, l'Afrique de l'Ouest et l'Asie, avec partenaires armateurs audités.
Dédouanement intégré
Notre équipe transit gère les déclarations import et export, les certificats d'origine et les contrôles sanitaires pour éviter les blocages au port.
Questions fréquentes
Tout savoir sur le transport maritime avec Astana
Les réponses aux questions que nous recevons le plus souvent sur nos expéditions par conteneur depuis Tanger Med.
Quels sont les délais de transit maritime depuis Tanger Med ?
Comptez 1 à 3 jours vers l'Espagne (Algeciras, Barcelone, Valence), 4 à 6 jours vers la France (Marseille, Le Havre), 6 à 10 jours vers l'Europe du Nord (Anvers, Rotterdam, Hambourg). Les transits vers l'Afrique de l'Ouest varient entre 7 et 15 jours selon le port d'arrivée.
Quelle différence entre FCL et LCL et lequel choisir ?
Le FCL (Full Container Load) consiste à réserver un conteneur entier pour votre marchandise, idéal au-delà de 12 à 15 m³ ou pour les marchandises sensibles. Le LCL (Less than Container Load) consolide votre cargaison avec d'autres dans un conteneur partagé, plus économique pour les petits volumes mais avec quelques jours de transit supplémentaires.
Vers quels ports opérez-vous depuis Tanger Med ?
Nous opérons vers les principaux ports européens (Algeciras, Barcelone, Valence, Marseille, Gênes, Rotterdam, Anvers, Hambourg), les ports d'Afrique de l'Ouest (Dakar, Abidjan, Lomé, Cotonou) et, sur demande, vers la côte est américaine et l'Asie via les hubs partenaires.
Quels incoterms gérez-vous ?
Nous travaillons avec tous les incoterms 2020 : EXW, FCA, FOB, CFR, CIF, DAP, DDP. Notre équipe vous conseille sur l'incoterm le plus adapté à votre opération et au partage de responsabilités souhaité avec votre client.
Comment suivre mon conteneur en temps réel ?
Vous recevez le numéro du conteneur dès le booking et accédez au suivi sur les plateformes des armateurs. Notre équipe relaie également les étapes clés (chargement, départ navire, arrivée port, sortie douane) par email ou WhatsApp.
Le transport maritime est-il assuré ?
La responsabilité de l'armateur est limitée par les règles de La Haye-Visby. Pour une couverture complète de la valeur de la marchandise, nous recommandons une assurance ad valorem (tous risques), souscriptible au moment du booking et incluse dans le devis sur demande.
Prêt à expédier ?
Faisons bouger vos marchandises depuis Tanger
Notre équipe vous prépare un devis personnalisé sous 24h. Sans engagement, sans surprises.