Porte du Benelux et hub Europoort
Rotterdam Europoort est le premier port d'Europe et la porte du Benelux, du nord de l'Allemagne et de la Scandinavie. Ligne maritime directe ou route via l'Espagne et la France, FCL, LCL ou frigorifique.
Maritime direct dominant pour les conteneurs FCL et LCL, route en option pour le frigorifique sensible ou les flux urgents porte-à-porte.
Maritime
Conteneur 20 ou 40 pieds, FCL ou LCL, sec ou frigorifique, sur la ligne directe Tanger Med | Rotterdam. Transit port-à-port 5 à 7 jours, départ hebdomadaire. Idéal pour pondéreux, électronique, automobile et distribution Benelux.
Route
Camion complet ou groupage via Tanger Med-Algésiras puis A-7 espagnole, A-10 française et E-19 belge jusqu'à Rotterdam. Transit 5 à 7 jours avec repos réglementaires. Frigorifique sensible et délais urgents.
Rotterdam concentre la distribution du Benelux et du nord-ouest européen. Les flux que nous traitons depuis Tanger :
Quatre réponses pour cadrer maritime, route et hub Europoort.
Rotterdam Europoort gère plus de 14 millions de conteneurs par an et redistribue vers l'Allemagne, la Scandinavie et le nord de la France par train, barge et camion. Pour une distribution multi-pays, le hub réduit le coût unitaire.
Conteneur 40 pieds sec : 1 800 à 2 400 EUR ocean freight selon saison et armateur, hors THC. Conteneur reefer : 2 800 à 3 400 EUR. Pré-acheminement Tanger et post-acheminement Rotterdam ou Anvers chiffrés séparément.
Dédouanement import 24 à 48 heures via DUA SAD et déclaration TVA NL si applicable. Notre partenaire en douane à Rotterdam gère également le régime 42 (libre circulation UE) pour clients européens hors NL.
Toute la Belgique, les Pays-Bas, le nord de l'Allemagne, l'Allemagne occidentale et la Scandinavie via partenaires. Distribution par camion direct, train intermodal ou barge fluviale selon le couloir.
Donnez-nous volume, mode souhaité et destination finale au Benelux, nous arbitrons maritime ou route et proposons le routing complet sous 24 heures.
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